更好的战斗性能。更高质量的操作员级维护。更集中的步兵。
这些都是陆军装甲部队负责人Mike Simmering准将所希望的影响，他希望陆军最近为布拉德利人员创建的专业职业领域能够对部队产生影响。周三，斯默林接受了《陆军时报》的采访，回答了有关新军事职业专业(MOS)的问题。
陆军于1月30日首次宣布了这一新的战场，向最近有经验或接受过正式战车训练的步兵、战斗工兵、火力支援专家和骑兵侦察兵开放。随着时间的推移，美国陆军将把E-1和E-7等级之间的所有布拉德利驾驶员、炮手和指挥官职位都换成19C MOS。
布拉德利是一种履带式战车，配备25毫米自动加农炮和反坦克导弹，是装甲旅内重型步兵编队的骨干。
2001年，陆军取消了之前布拉德利特有的步兵职业领域，即11M。从那时起，更通用的11B步兵通常占据乘员舱和乘客舱。
斯默林表示，此举的一个动机是该平台的“陡峭”学习曲线。在现有的模式下，重步兵部队通常会接收缺乏布拉德利战术或维护经验的士官来担任部门领导角色。直接从乔治亚州摩尔堡(Fort Moore)出来的新步兵，如果被分配到布拉德利(Bradley)的机组人员角色，就有可能错过关键的步兵战术在职训练。
“我们要求很多士兵——他们可能有也可能没有布拉德利的经验——在到达编队后立即提供专业的结果，”Simmering说。他认为，新的“19C MOS……允许步兵继续集中精力成为专业步兵。”
Simmering还指出，美国陆军在2001年淘汰旧式步兵装备的布拉德利MOS是目光短浅的做法。这位一星上将说，全球反恐战争要求陆军在步兵部队中采用“模块化”，这意味着陆军需要多才多艺的步兵，他们可以作为装甲旅、斯瑞克旅或轻型步兵旅的一员进行部署和战斗。
陆军还希望使新的19C领域成为装甲事业家族的一部分，将在其士兵中培养一种专业文化，类似于19K M1“艾布拉姆斯”坦克车所接受的文化。在斯默默看来，创造专门的布拉德利乘员将提高乘员维护车辆的能力，并以致命的效率使用其武器。
Simmering说，随着向新MOS的过渡继续进行，陆军将很快启动初始入门课程来训练新的19c。该领域的第一个单站单元培训班将于今年夏天在摩尔堡开始。由于陆军已经开设了几门以布拉德利为重点的课程，这位将军解释说，为新专业创建课程“是重新规划[资源]并将它们放在正确的地方的问题”。
这位一星上将说，他认为增加的船员知识也将逐渐改善布拉德利阵型的日常生活。
“(我们会有)一些人不会纠结于这辆车应该装什么样的润滑剂，或者一些人不会纠结于(以前)从未在布拉德利上做过射击技能测试，”Simmering说。“这将有助于缓解地层压力。”
