西南航空公司7月27日公布，由于休闲旅客的“持续强劲需求”，第二季度利润为6.83亿美元，但在复苏期间一直难以吸引商务旅客。
这家总部位于达拉斯的航空公司的“历史季度记录”收入为70亿美元，比截至2022年6月的三个月的67亿美元增长了4.6%。
不过，这家总部位于达拉斯的航空公司第二季度利润较去年同期下降了10%，当时该公司的利润为760美元。
一架西南航空公司的波音737-700
该公司第二季度的支出为62亿美元，比去年同期的56亿美元增长了12%。
西南航空报告称，由于其较旧的737-800飞机即将进行重型发动机维修，其维修成本高于平时。
西南航空首席执行官鲍勃?乔丹(Bob Jordan)在财报电话会议上表示，该公司的网络“目前已基本恢复”，但“尚未优化”，尤其是针对当前的商务旅行趋势。
西南航空首席商务官瑞恩?格林(Ryan Green)补充称，疫情前商务旅客频繁乘坐短途航班、在周中出行的模式并未重现。
他说:“来自我们一些最大航段的旅行者已经减少了他们的商务旅行频率，低于疫情前的水平。”“这让我们有机会审视我们的网络设计。调整网络以适应我们预计将继续从商务和休闲客户组合中看到的新模式，这是一个收入机会。”
西南航空表示，它正在修改2024年的航班时刻表，“以反映疫情后客户旅行模式的变化”，并“调整我们的网络、机队计划和人员配置，以更好地反映当前的商业环境”。
格林说:“我们已经根据客户出行的地点和时间做出了调整，包括一天中的某个时段和一周中的某个时段。”这项优化工作将在2024年春季基本完成。”
西南航空公司估计，优化其网络将在2024年提供“5亿美元的同比税前利润增量”。
该航空公司在第二季度运送了约3600万名乘客，比2022年同期增长了7.5%。以可用座位里程衡量的运力同比增长14%。
西南航空希望在今年下半年借助休闲旅游的热潮，Jordan表示:“基于我们目前的展望，我们继续预计2023年第三季度的营业收入和稳定利润将达到创纪录水平。”
该航空公司表示，预计2023年仍将接收70架737 Max飞机。到今年年底，预计将有26架737-800飞机退役，加上70架飞机，西南航空的机群将达到814架。
