2023年10月23日，众议院在听证会上听取了LTFRB举报人Jeff Tumbado对被停职的LTFRB主席Teofilo Guadiz的腐败指控。(截图来自众议院的Facebook直播)
马尼拉，菲律宾——被暂停的陆地运输特许经营和监管委员会(LTFRB)主席Teofilo Guadiz作证说，向运输集团要钱来换取特许经营或改变路线是不可能的。
这是因为交易的批准应该取决于几个机构和个人的决定，而不仅仅是他。
这是瓜迪兹周一出席众议院交通委员会听证会时发表的声明。
“路线的确定不是由一个人决定的，而是由LGU、交通部和LTFRB组成的一个机构决定的，”他告诉专家组。
他说:“当你确定了一条路线——他们说要出售——你要做的第一件事就是要求市政府收集数据。”
瓜迪兹的前行政助理Jeff Tumbado指控他参与了一项据称向运输集团索取贿赂的计划。
据报道，这笔贿赂是为了换取特许经营申请和路线变更的批准。
Tumbado撤回了他的指控。
然后，他发表了另一份声明，坚称他最初的报道是准确的。
在周一的听证会上，瓜迪兹告诉立法者，这些路线是由地方政府部门(lgu)创建的，而不是LTFRB。
他说，只有在市政府就此事通过决议后，委员会才会发挥作用。
他指出:“他们(地方政府部门)将通过决议决定路线。”
“他们确定他们想要穿越的路线，PUV车辆的类型，以及他们想要穿越该地区的车辆数量，”他解释说。
“现在，假设路线已经确定，下一步是什么?”他说:“可能会有更多的公共事业车辆。”
(有公用事业车辆营办商可申请。)
在Tumbado指控LTFRB负责人腐败和违规行为后，瓜迪兹被总统费迪南德“Bongbong”Marcos Jr.下令停职。
Tumbado在去年10月9日的新闻发布会上提出了这一指控。
但在周一的听证会上，正是他因为对问题的回答令人困惑和矛盾而受到议员们的指责。
在一个例子中，他承认用来暗示瓜迪斯的信息仅仅是捏造的。
其中一条消息称，被停职的主席据称被告知有愿意支付油钱的特许经营申请人。
由于前后不一致，Tumbado被委员会以藐视法庭为由提起诉讼。
Sagip Party-list代表Rodante Marcoleta提出了处罚证人的动议。
这一举动得到了委员会主席、安提波罗第二区代表罗密欧·阿科普的附议和批准。
Acop后来表示，他怀疑Tumbado也参与了LTFRB的腐败行为。
他说，这名前雇员现在认罪可能是因为他在分享贿赂资金时少找了钱。
