在阿伦·伍德(Arron Wood)的领导下，一项长达数年、耗资3.16亿美元在墨尔本CBD修建绿色步道的计划将被取消。伍德表示，如果他当选，他将把部分资金用于新建公园和花园。
这位伦敦金融城市长候选人周日表示，绿线步道——前伦敦金融城市长萨利?卡普的激情项目——存在缺陷，成本高昂，管理不善。
这个4公里长的线性公园是仿冒纽约的旅游景点高线公园(High Line)建造的，一直受到资金不确定性的困扰。
该委员会5月份的预算显示，除了目前正在建设的Birrarung Marr区，该项目在未来四年没有资金交付。
伍德说，该项目消耗了宝贵的议会资源，而且没有得到州政府和联邦政府的资助。
他说:“在生活成本危机中，我们有一个庞大的项目，其配套资金尚未到位。”
他说，他将把为该项目分配的1900万美元资金用于在墨尔本各地完成和创建21个新的公园、花园和绿化项目。
这些措施包括扩大北墨尔本的邦克尔街保护区，沿着城市路进行街景绿化，并在南岸大道南侧完成一系列当地公园。
Wood和他的竞选伙伴Erin Deering承诺交付已经签约的绿线Birrarung Mar部分，以及海员休息公园，该公园位于海员使命遗产建筑附近。他们预计完成这些工程将再花费两千万美元。
议员们将在周二的议会会议上审议最新的绿线项目季度报告。网上发布的一份公开文件称，该项目迄今已耗资2310万美元。联邦政府已承诺为该项目提供两千万美元。
市长尼古拉斯·里斯为市政委员会的标志性项目进行了辩护，称它将像30年前的南岸长廊一样，打开雅拉河北岸的大门。他说，这将使这条河的容量增加一倍，为墨尔本人带来欢乐。
他说，这个项目的三个组成部分已经在与私营部门合作进行。该项目在5月份的议会预算中从4年调整为10年。
里斯周日表示:“这是有预算的，它是可以实现的。”他同时承诺，如果他在10月份当选最高职位，将推出一项价值2900万美元的生活成本计划，其中包括冻结居民和企业一年的利率。
他还表示，在伍德宣布的21个公园中，有17个已经在建设中，或者墨尔本市政府已经承诺要建设。
“如果他几年前没有离开墨尔本到乡下生活，也许他会知道这一点，”他说。
但墨尔本委员会首席执行官斯科特·维克尔(Scott Veenker)表示，在当前的经济环境下，该项目不是企业的优先事项。
他说:“它的成本很高，收益却很少。”“CBD的企业需要支持才能复苏。”
咨询公司安永(Ernst & Young)的一份商业案例报告发现，在未来20年里，该项目将为维多利亚州带来7.4亿澳元的经济和社区效益。
最新版本的绿线已经缩小了。雅拉边缘的一个拟议游泳池已经被取消，原本设想的连接皇家公园和菲利普港湾的10公里步道，穿过北墨尔本、码口区、中央商务区和南岸大道，已经减少到只有4公里。
