加拿大航空公司(Air Canada)看到温哥华和新加坡之间航班的提前预订需求“非常好”，并将在12月增加这两个城市之间的航班频率。
负责政府和社区关系的副总裁大卫?罗特(David Rheault)表示，该航空公司计划从12月4日起增加每周航班，使其每周运营5个航班。
加拿大航空公司开通了温哥华和新加坡之间的直飞航班。
“这表明这条路线运行良好。总的来说，我可以告诉你，预订情况看起来非常好。”罗特表示，但他拒绝进一步透露细节。他是在4月4日新加坡举行的首飞媒体活动上说这番话的。
加拿大航空飞往新加坡的航班是该公司最长的定期航线，由波音787-9执飞，三舱布局，可容纳298名乘客。
加拿大航空(Air Canada)开通从温哥华到新加坡的直飞航班，标志着这家星空联盟(Star Alliance)航空公司重返这个城市国家，该公司自1991年以来就没有服务过这个市场。这也标志着在新加坡航空公司于2023年10月退出市场后，两国之间的直航航线将恢复。
从2021年12月开始，新加坡航空每周运营三次新加坡和温哥华之间的直飞航班，使用的是空客a350 -900。两年后，该航空公司以需求挑战为由取消了这条航线。
罗特淡化了对需求不足的担忧，并补充说，加航“绝对有信心”有足够的兴趣来维持这条航线。考虑到两家航空公司签订了广泛的代码共享协议，它与联盟成员新航的合作也是“这条航线成功的关键”。
“由于这条航线连接了两个枢纽，所以你有很好的潜力将新加坡以外的城市连接到[该地区]的其他城市，以及温哥华以外的加拿大其他城市。当你看到这条路线的整体潜在市场时，我们非常有信心。”罗特表示。
加拿大航空公司政府和社区关系副总裁大卫·罗特于4月4日在新加坡发表讲话
罗特没有提供详细的细分数据，但他补充说，这条航线的乘客构成在中转乘客和前往温哥华或新加坡的乘客之间“很平衡”。
新加坡是加航在东南亚的第二个目的地:加航还运营温哥华和曼谷之间的季节性航班。
加拿大航空公司亚太地区高级销售总监Kiyo Weiss表示，该航空公司在该地区看到了疫情后的“强劲增长”。除新加坡外，该航空公司今年还将开通多伦多至大阪关西和首尔至仁川至蒙特利尔的直航。
Weiss补充说，此次网络扩张将使加航亚太地区的运力比2023年的水平增长约26%。
