作为北约演习的一部分，美国空军的两架洛克希德·马丁公司的F-35A隐形战斗机在芬兰完成了公路着陆，这是美国第五代飞机首次在欧洲这样做。
这两架喷气式飞机来自美国空军第48战斗机联队，该联队永久驻扎在英国的皇家空军拉肯希思基地。9月4日，两架f -35战斗机降落在芬兰拉努瓦附近的一条预先指定的道路上，作为Baana 2024演习的一部分。
芬兰是欧洲-大西洋军事联盟的第二个最新成员，于2023年加入该联盟。邻国瑞典于今年3月成为正式成员。
长期以来，这两个国家都不是北约的非成员国伙伴，与共同防御条约中的部队一起演习。这两个国家，以及同为北欧国家的挪威，一直在研究在偏远的公路上操作战斗机的做法，以此作为一种替代方案，以取代那些众所周知是敌军目标的成熟空军基地。
“我们的第五代F-35首次成功降落在欧洲的一条高速公路上，证明了我们与芬兰盟友之间日益增长的关系和密切的互操作性，”美国空军驻欧洲和非洲指挥官詹姆斯·赫克将军(General James Hecker)表示。
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美国空军称9月4日在芬兰拉努瓦的公路着陆是第五代隐形战斗机在欧洲的历史性首次
来源:美国陆军
美国空军称9月4日在芬兰拉努瓦的公路着陆是第五代隐形战斗机在欧洲的历史性首次
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他补充说:“向芬兰同行学习的机会提高了我们从非常规地点快速部署和使用空中力量的能力，反映了我们部队的集体准备和敏捷性。”
虽然最近的成就是美国空军的第一次，但它并不是F-35型的新领域。挪威计划在2023年首次在高速公路上降落和发射F-35A。
“这证明了我们执行分散概念的能力，”挪威皇家空军司令罗尔夫·福兰少将当时说，称这一成就是一个里程碑，“不仅对挪威空军，而且对北欧国家和北约”。
这些演习也在芬兰特尔沃镇附近举行。
美国海军陆战队、英国皇家空军(RAF)和意大利海军使用的短距起飞和垂直着陆能力的飞机，在这种严峻的着陆条件下更为常见。
近年来，其他北约飞机也记录了道路着陆，包括欧洲台风战斗机，RAC米格-29战斗机和Fairchild共和国a -10攻击机，以及洛克希德马丁MC-130J多用途特种作战运输机。
美国空军正在寻求从北欧盟友那里尽可能多地学习分布式空中作战，五角大楼称之为敏捷作战就业或ACE。华盛顿的空军规划者将这一概念视为防止能够打击前沿空军基地的远程精确弹药扩散的潜在保险政策。
今年8月，美国空军高级领导人承认，如果发生冲突，他们可以在东亚和欧洲建立这样的设施，作为战斗机的地面避难所。
华盛顿最近在加利福尼亚附近举行了空战演习，旨在测试ACE概念，并评估飞行员在受到敌方战斗机和模拟导弹袭击威胁的情况下从分散的基地起飞的能力。
“作为一支空军，我们正在认识到我们都将站在前线，”美国空军作战中心指挥官克里斯托弗·涅米少将说。
