匈牙利大奖赛的头条新闻不是关于迈凯轮的一二，也不是奥斯卡·皮亚斯特里在f1的首胜。
相反，兰多·诺里斯和他的比赛工程师威尔·约瑟夫之间的争吵给比赛蒙上了阴影，后者先是请求，然后恳求，最后反复命令英国人把比赛领先的位置交还给皮亚特里。
诺里斯固执地违抗车队的命令，直到比赛的最后几圈，他说他后来后悔了这一举动。
在夏季假期前的最后一场比赛的前夜，在比利时的斯帕，诺里斯说:“事实上，我们有一个倒数第二的成绩，这在比赛结束后几乎没有成为头条新闻，没有人真正谈论它，这是我感觉最糟糕的一点。”
“但这是我本可以做的事情，事实上我给奥斯卡的比赛胜利蒙上了阴影，这是他在F1的第一场胜利，我并没有感到太骄傲。”
在上周日的比赛之后，迈凯轮车队负责人安德里亚·斯特拉明确表示，没有人比车队更重要，包括诺里斯在内，车队的整体地位高于其他一切。
这家英国制造商试图在抵达斯帕时给人一种统一战线的印象，在那里，他们的接待套房在西班牙大奖赛上被大火损坏，现在已经恢复了正常工作状态。
诺里斯，车队事实上的领导者，作为更成熟的车手，坚持说有些事情他希望他上周能做得不同。
“从团队和个人的角度来看，这件事的处理方式是否会有所不同?他说。“是的,当然。在某种程度上，我们现在就不会有这个话题了。
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“不管外界的人怎么想，怎么说，我该怎么做，不该怎么做，我都不介意。”
他的另一个遗憾是，两辆迈凯轮车队被告知他们可以自由比赛，诺里斯只是在澳大利亚人被车队的进站策略不公平地取消后才被告知要归还皮亚特里的位置。
他说:“我没有(立即归还这个地方)是一件很愚蠢的事情，因为我们可以自由地比赛。”“我可以让他超过我，但我还是要努力追上他。现在听起来很简单，但当时我脑子里并没有这个想法。”
迈凯轮车队在最近几周已经证明了他们一直拥有最快的赛车，他们有信心在为期一个月的夏季假期结束之前在斯帕再一次以一分二的成绩将马克斯·维斯塔潘挡在了海湾。
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