印度铁路部长Ashwini Vaishnaw表示，在过去5年里，截至2023年9月30日，印度铁路部门填补了多达294115个职位空缺。他补充说，超过90%的应聘者都是安全和操作类的。
考虑到印度铁路的规模、空间分布和运营的重要性，填补空缺是一个持续的过程。提供足够和合适的人力，以配合日常运作、技术、机械化和创新工作的变化。这些空缺主要是由铁路公司根据业务和技术要求向招聘机构招聘人手来填补。
铁道部长Ashwini Vaishnaw在对下议院一个问题的书面答复中表示，最近进行了两场主要的竞争性计算机考试(CBT)，涉及超过237万名考生，以填补13.9万个非宪报公布职位的空缺。CEN 01/2019 (NTPC)的第一阶段CBT从2020年12月28日到2021年7月31日分七个阶段进行，共133个班次，68天，在211个城市和726个中心以15种语言进行。同样，CEN RRC 01/2019(1级)的CBT从2022年8月17日到2022年10月11日分5个阶段，在33天内，在191个城市和551个中心以15种语言对超过111000万名考生进行了测试。
根据权力授权，地区铁路通过机组审查演习对运行人员进行定期审查。Vaishnaw补充说，区域铁路公司每年或半年进行一次机组人员审查，这意味着几乎每年都会进行机组人员审查。
铁道部发布的一份新闻稿称，在2014-15年至2023-24年(截至9月23日)期间，铁路招聘机构共招聘了489696名候选人，竞争各种C组职位(包括一级和安全相关职位)。
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