阿布扎比，11月27日——周日，马克斯·维斯塔潘在赢得阿布扎比大奖赛后第一个提到的人是即将退役的F1老将车队老板弗朗茨·托斯特，这是他在一个破纪录的成功赛季中空闲能力的体现。
在红牛青年队担任了18年的队长之后，托斯特最后一次站在了阿尔法金牛座的维修站墙上，这段经历为这家总部位于米尔顿凯恩斯的车队和其他车队输送了人才。
“谢谢大家，”维斯塔潘在本赛季创纪录的第19场胜利和职业生涯的第54场胜利后说。“谢谢弗朗茨·托斯特。这是他的最后一场比赛，所以谢谢弗朗茨。”
Verstappen的进步是不可阻挡的，从早期冲动的“疯狂的麦克斯”到他作为连续冠军的坚定到来，在2021年他在Yes Marina赛道取得了有争议的胜利，再到他最近作为破纪录的获胜机器的角色。
周日，他成为第一位在一个赛季中领先超过1000圈的车手——1325圈中的1003圈——以75.70%的速度完成比赛，这一壮举超过了两届冠军吉姆·克拉克的60年纪录，他在1963年以71.47圈的速度在708圈中领先506圈。
“这是一个不可思议的赛季，”他说。“在进站圈的时候我有点激动，这是最后一次坐在赛车里，当然，这给了我很多。我很自豪能在最后一场比赛中在这里获胜，我必须对红牛的每一个人说声谢谢。这是令人难以置信的一年，很难再做类似的事情了。
“我们当然知道这一点。你总是想做得更好，但有时做得更好不仅仅是赢得比赛和可能赢得冠军。我们拭目以待!我们正在为明年再次拥有一辆非常有竞争力的赛车而努力工作。”
当他开始庆祝的时候，f1的纪录又被修改了——他是获得积分最年轻的车手，最年轻的领跑者，最年轻的冠军，最年轻的最快圈速记录，最年轻的杆位大满贯、冠军和最快圈速记录。
同时，他还保持着单赛季登上领奖台次数最多(21次)、获胜次数最多(19次)、积分最多(575分)和连续获胜次数最多(10次)的纪录。
有史以来最具统治力的
毫无疑问，他胜利的2023赛季是F1历史上最具统治力的赛季，赢得了超过86%的比赛。在22场比赛中，他只被击败过三次——两次被队友塞尔吉奥·佩雷斯击败，一次在新加坡被法拉利的卡洛斯·塞恩斯击败，在那里红牛经历了一个罕见的低迷期。
在赛季结束时，他在车手积分榜上领先佩雷斯290分，比墨西哥人在22站比赛中累积的285分还要多，从而在积分榜上领先于七届冠军梅赛德斯的刘易斯·汉密尔顿，获得了234分。
这位英国人以第九名的成绩获得了两个重要的积分，确保梅赛德斯在车队冠军争夺战中领先法拉利三分，保持第二的位置。他赞扬了红牛和维斯塔潘，但担心明年被冠军车队统治。
明年1月将满39岁的汉密尔顿承认:“这不是一个伟大的一年。”“红牛最终以17秒的优势获胜，而他们自8月以来一直没有改进他们的赛车……这绝对是一个问题。——法新社
