新加坡——从3月1日起，新加坡道路上允许使用的所有主动移动设备都必须遵守尺寸限制。
在2月8日的脸书帖子中，运输局高级国会秘书Baey Yam Keng表示，这些规定涵盖了新型交通工具，旨在使道路更安全。
受新规定影响的设备包括自行车、非机动载货自行车或三轮车、骑手专用三轮车和卧式三轮车，卧式三轮车是指允许骑手以倾斜的姿势踩踏板的设备。
从3月1日开始，所有可以在道路上使用的主动移动设备的宽度将限制在130厘米，长度将限制在260厘米以内。现行有关在道路上使用的装置宽度不得超过70厘米，空载重量不得超过20公斤的限制，亦适用于非机动货运单车、货运三轮车、骑人专用三轮车及卧式单车。
这些设备将被要求至少有一个有效的手刹。骑卧式自行车的人需要至少有一个可以用手或脚操作的刹车。
贝伊说，骑卧式自行车的人还被要求在“合理高度”的杆子上悬挂一面色彩鲜艳的旗帜。
新型移动设备不能机动化。根据陆路交通管理局(LTA)网站上的通知，在国际认可的此类设备认证标准出台之前，电动新型设备将继续禁止在公共道路和道路上使用。
贝伊鼓励这些设备的用户也购买第三方责任险。
主动出行咨询小组于2023年2月提出了新规则，以遏制可能阻碍其他道路使用者的过宽或过长的移动设备的增加。他们于2023年3月被政府接受。
该小组当时表示，此类设备可能会阻碍其他道路使用者，因为它们往往移动速度较慢，机动性较差，而且难以超车。
当时，交通局表示，它知道新加坡至少有250辆货运自行车、货运三轮车、单人三轮车和卧式三轮车在使用。
虽然这些越来越受欢迎的设备的使用并不普遍，但该小组表示，这些建议将确保道路和道路安全，同时确保规则的一致性。
例如，该委员会表示，根据现行规定，载货自行车和两轮卧式自行车都可以在小路和公路上行驶，但仅限骑手使用的三轮车和三轮卧式自行车只允许在小路上行驶，尽管这些设备都很相似。
该委员会当时表示，新规还将确保道路使用者之间有足够的空间，以确保安全超车，并降低发生碰撞时严重受伤的风险。
有关新规定的更多细节可在交通局网站上找到。
本文最初发表于《海峡时报》。复制需获得许可。
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