奥克兰的“超级城市”政治实验是一场长达十年的灾难。尽管人们向人们兜售提高效率、生产力和效益的好处，但现实却描绘了一幅不同的画面。这是蜗牛之城。从一开始，税率就一路飙升，但你很难找到一个觉得自己得到了显著改善的服务或价值回报的纳税人。
认为较小的地方议会无法在重大基础设施项目上有效合作的观点是不诚实的。真正的障碍不是内部领导或地方政府的合作关系，而是政府不愿为更大的基础设施融资做出贡献，从而阻碍了进展。这仍然是一个没有解决的党派问题。
奥克兰议会反映了企业的陷阱:孤立、内向、效率低下、缺乏创新。投资于旨在证明分支机构管理角色合理性的“荣耀项目”，往往导致浪费的努力，比如无聊的标志和过多的道路颠簸。分包商经历了长达十年的财务圣诞节。
空无一人的柴油公交车象征着缺乏创新的解决方案。地区汽油税未能缓解交通拥堵，而隧道工程仍是一笔无尽的资金，没有明确的完工日期。此外，当地工作人员的流失削弱了服务质量和机构知识。
聪明的想法会给我们一个新的巴士模型。这可能包括将不受欢迎或依赖时间的路线外包给私人小型货车或按需应用程序，以更好地满足通勤需求。随着房价的上涨，我们得到的是支离破碎的管理，更少的服务，一个拥挤而不安全的城市。
奥克兰的未来是用后视镜来驾驶的，以免错过一个天坑。
罗素·霍本，庞森比。
上瘾是最大的强盗
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迈克·霍斯金的观点文章(新西兰先驱报，12月7日)在两个方面是错误的。
首先，他说“吸烟是你的选择”。稍作反思，他就会意识到，选择的最大强盗是上瘾。如果80% - 90%的吸烟者想戒烟，但不能戒烟，那么一项禁止吸烟的法律将帮助他们获得选择的自由。它还将为每天抽一包烟的人每周节省高达300美元的费用——远远超过国家党将为拮据的低收入家庭提供的吝啬的减税。
其次，霍斯金说，2025年所有人群吸烟率低于5%的无烟目标是永远无法实现的。如果工党在2022年通过的现行法律在2011年国家党设定无烟目标时引入，新西兰现在早就超过了这个目标。
没有任何一个联合政党在竞选中主张废除无烟法，所以这种公然向烟草业出卖自己的行为完全出乎意料。废除禁烟法是反选择自由、反民主、反健康的。
博伊德·斯温伯恩教授，韦斯特米尔奥特罗亚卫生联盟联合主席。
为什么有这么多机场问题?
奥克兰机场似乎有一个接一个的危机或延误，现在他们必须用尽借口。在许多这样的情况下，责怪新冠肺炎很容易，但实际上，正是在那段时间，机场本可以也应该对其运营进行全面检查，并解决任何潜在的问题。有足够的时间，没有飞行操作，为什么现在有这么多问题?
保罗·贝克，西港。
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我们应该担心吗?
美国似乎并不担心Pisa的结果，它仍然是世界上最富有、最强大的国家。新西兰的排名比美国高，但我们担心。
基斯·达根，布朗湾。
提问时间惨败
也许是时候废除国会的提问时间了，这已经变成了一场彻底的惨败、一场闹剧和一种耻辱，完全是在浪费纳税人的时间和金钱。当然，我们的政客们的时间应该更好地花在一起，以两党合作的方式专注于解决我们关键的、日益恶化的经济、金融、教育、住房、卫生、国防、社会和基础设施问题上。考虑到目前所有选民面临的严峻压力，这是我们对所有政治家最起码的要求和期望。
布鲁斯·塔布，德文波特。
另一个越南?
上周，美国参议院投票否决为乌克兰战争提供更多资金，以及对欧洲战争成本的类似抱怨，暗示这场冲突正在为越南战争、911事件引发的阿富汗战争和2003年开始的伊拉克战争铺平道路。
在之前的每一次冲突中，美国及其各种盟友都拥有压倒性的火力，但他们的对手却拥有时间。在所有这些事件的不同阶段，西方领导人都宣称“他们不能等我们出去”，但这正是他们的对手所做的。虽然俄罗斯的火力显然比早期冲突中的对手更平等，但类似的长期消耗战略对普京来说可能同样成功。
时间是对手的盟友，因为对他们来说，冲突的结果是生死攸关的，而对西方来说，每次冲突都是代价高昂的战略分散。对俄罗斯来说，失去乌克兰的意义可能比失去乌克兰对西方的战略意义更大，因为乌克兰是一个距离莫斯科仅500公里的潜在北约成员国。
彼得·詹森，米申湾。
